Поставить в центр дискуссии не подвижной состав и не отдельные виды транспорта, а человека — пассажира 2050 года. Как он будет жить, работать, перемещаться и получать товары? Что для него станет важнее: скорость, безопасность, комфорт, бесшовность маршрута, возможность жить дальше от места работы или, наоборот, новая близость функций внутри города?

Через этот вопрос собрать в одной дискуссии транспортную стратегию государства, развитие регионов и агломераций, промышленность, современный подвижной состав, беспилотные технологии, урбанистику, жилищное строительство, логистику и развитие территорий.

Ключевой принцип: транспорт — не самоцель. Он сокращает время между человеком и его работой, образованием, услугами, другими людьми и товарами. Быстрый и надежный транспорт расширяет географию экономической активности и фактически меняет карту города и региона.

Вопросы к обсуждению:

• Каким мы представляем город 2050? Пассажир как центр дискуссии. Скорость, безопасность, комфорт и новая география жизни
• Регион и агломерация: как транспорт объединяет города-спутники и создает новые территории развития
• Современный подвижной состав, скорость, надежность. От вагона к системе транспорта
• Беспилотность не ради исключения человека: новая роль машиниста и водителя, комплексная автоматизация и новый уровень эффективности транспортной системы
• Транспортная стратегия-2050: государственная цель и параметры мобильности пассажира
• Промышленность для наземного и воздушного транспорта будущего
• Транспорт, жилье, мастер-планы и развитие территорий как единый контур
• Как транспорт меняет структуру города и агломерации
• Взгляд за горизонт: что будет определять мобильность в 2050 году
• Короткий финал: три решения, которые нужно начинать реализовывать до 2030 года

Модератор:

Алексей Зотов, модератор генеральный директор «Группы Мовиста»*

Спикеры (в алфавитном порядке):

Антон Алиханов, Министр промышленности и торговли Российской Федерации*

Тимур Башкаев, архитектор и урбанист*

Михаил Блинкин, научный руководитель Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ*

Кирилл Липа, генеральный директор ТМХ*

Виталий Мутко, генеральный директор ДОМ.РФ*

Денис Паслер, губернатор Свердловской области*

Андрей Романчиков, генеральный директор «ТМХ Интеллектуальные Системы», управляющий директор ТМХ по развитию интеллектуальных систем управления*

Дмитрий Ядров, Министр транспорта Российской Федерации*

Эксперты первого ряда:

Александр Кошкин, генеральный директор ООО «Мовиста Екатеринбург»*

Андрей Юхненко, генеральный директор ПК ТС*